Notice: Undefined property: WP_Error::$cat_ID in /customers/7/7/2/chisavkny/webroots/r1129248/wp-content/themes/wp-bootstrap-baerekraft-child/archive.php on line 16
Det regjeringsoppnevnte Naturrisikoutvalget anbefaler flere grep for å unngå store konsekvenser av naturtap. De foreslår også at det opprettes et nytt utvalg som skal vurdere hvordan lovverket beskytter naturen.
Ingen har oversikt over omfanget av nedbyggingen av natur i Norge. Men NRK har brukt kunstig intelligens til å analysere tusenvis av satellittbilder. Mengden av inngrep er overveldende.
Kommunene får økte midler til å ta vare på naturmangfoldet gjennom planprosessene i 2024. Eksisterende planer kan ‘vaskes’, og egne planer for naturmangfold kan lages.
Fagbladet Miljøkrim advarer i to påfølgende nummer om at skogvernet er for dårlig. De stiller spørsmålet: «Er straffetrusselen i skogbrukslova hul som en gammel eik?»
Nesodden, Oslo, Bærum, Vestby og Solund er fem på topp av listen over kommunenes innsats for å ta vare på naturen. Det er miljøorganisasjonen Sabima som står bak rangeringen.
Den globale naturavtalen fra Kunming–Montreal er historisk: Det er den første internasjonale avtalen om beskyttelse av biologisk mangfold, og den er basert på vitenskap. Her er en jukselapp.
UN Biodiversity Conference 2022 CC by 2.0 via Wikimedia
Den ferske globale naturavtalen haustar kritikk for at den legg til rette for at agribusiness og storselskap kan halde fram med naturøydelegging gjennom såkalla ‘naturbaserte løysingar’.
Karoline Andaur, WWF. Foto: Elin Eike Worren Verdens naturfond
FNs naturtoppmøte i Montreal enige om en avtale som skal gjelde fram til 2030. Både miljøminister og miljøbevegelse er rimelig fornøyde. 30 prosent av land og hav skal beskyttes innen 2030.
Vigdis Vandvik own work GenderAct CC BY SA 4.0 via Wikimedia Commons
Naturen er i krise, slår professor Vigdis Vandvik fast i en kronikk på DN.no. – For nesten alt det vi moderne mennesker gjør, det gjør vi på naturens bekostning.
E18 ved Kristiansand Dyrepark, foto Devo, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Vegvesenet vil nedskalere: Ikkje alle motorvegar treng 110 km/t, dei kan også byggjast for 90-110 km/t. To/tre-felts veg er òg tenleg i mange tilfelle, meiner etaten.