De to Boeing 737 MAX 8-flyene som styrtet i Indonesia og Etiopia hadde ikke fått installert enkelte sikkerhetssystemer, fordi produsenten krevde ekstra betalt for dem.
Mistanken ser ut til å konsentrere seg om at en datafeil kan ha forårsaket de to ulykkene. En automatisk kompensasjon for for bratt stigningskurve kan ha slått inn og tvunget nesa på flyene nedover, uten at pilotene var i stand til å korrigere automatikken.
Sikkerhetssystemet som ikke er installert i alle fly korrigerer den uoverrensstemmelsen mellom to forskjellige sensorer som kan ha utløst ulykkene. Boeing skal nå installere slikt utstyr både i fly som allerede er levert og i nye fly, selv om amerikanske luftfartsmyndigheter har godkjent flyene også uten slikt utstyr.
Nå varsler både europeiske og canadiske myndigheter at de vil vurdere de nye systemene på egen hånd, uavhengig av amerikansk klarering, før de tillater 737 MAX 8-flyene å fly i deres luftrom.